Laverda 1000 (1969-1988)
„Obyś żył w ciekawych czasach” – to podobno największa chińska obelga. Laverda to firma, której
Rok: 2019
Mój Antytop (cz.2), czyli dwa najnudniejsze motocykle w historii
Jeśli czytasz tę stronę z uwagi na teksty historyczne, to w tym nie znajdziesz żadnej
Fascynujące prototypy cz.3
Świat prototypów jest najdziwniejszą częścią motoryzacji. Z jednej strony bywa niezwykle szalony, z drugiej –
O pasji i bezwartościowym Ducati.
Znacie dowcip o geju, wegetarianinie i fanie Apple’a? Nie? Już opowiadam. Spotykają się: gej, wegetarianin
Ducati 851/888 (1988-1993)
Po burzliwych latach 70. wydawało się, że kolejna dekada przyniesie pewne wytchnienie. Japończycy zdawali się
Najbrzydsze motocykle w ostatnim półwieczu. (cz.1)
Lato 2019 zdaje się dobiegać końca. Co prawda dziś jest pogoda w miarę dobra, ale
Harley-Davidson VR1000
Milwaukee – co przychodzi nam myśl motomaniakom, gdy mówi się o tym mieście? To jasne:
Honda CB900 F „Bol d’Or” (1979-1983)
Historia oceniła zaprezentowaną w 1968 roku Hondę CB 750 Four jako maszynę przełomową, która zmieniła
Mój antytop, czyli najgorsze, co przytrafiło się jednośladowej historii.
Na wstępie chciałem napisać, że poniższy tekst jest opinią blogowego marudy, który pogodne letnie wieczory
Yamaha YZF-R7 0W-02
Yamahy serii R, a właściwie YZF-R, to niekwestionowane legendy współczesnej motoryzacji. Który fan sportowych motocykli